H -sarjan dieselhaarukka on Hecha Core -tuotanto. 2,0-3,8ton diesel-trukkien kapasiteettialue on suositussa malli markkinoilla.
H -sarjan dieselhaarukka on Hecha Core -tuotanto. 2,0-3,8ton diesel-trukkien kapasiteettialue on suositussa malli markkinoilla.
Ominaispiirteet | |||||||
1.1 | Mallinimi | Metri- | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | Virtalähd -de | diesel- | diesel- | diesel- | diesel- | diesel- | |
1.3 | Nimelliskapasiteetti | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Kuormituskeskus | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Himmeä lähdökset | |||||||
2.1 | Masto laajennettu korkeus (brackrest) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Nostokorkeus | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Mastokorkeus, laskettu | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Ilmainen nostokorkeus | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Selkänojakorkeus (laskettu haarukasta Pinta) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Etäisyys istuimen pinnasta Ylävartija | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Ylävartijyksi korkeus | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Yleinen pituus (ilman haarukat) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Yleinen pituus (haarukat) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Haarukka ylittää | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Pyörän pohja | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Todellinen ylitys | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Min. Maavara (pohjasta | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Yleinen leveys | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Sivuttaishaarukan säätö (haarukan ulkopuolella) (Max./Min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Etupinta | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Takaa -asunto | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Min.Turning säde (ulkopuolella) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Mast-lla kallistus (DEG)/ Taaksepäin (DEG) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Haarukan koko | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Tekniset tiedot | ification | ||||||
3.1 | Matkanopeus (kuormattu/ei -levittäminen) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | Nostonopeus (kuormattu/ei -levittäminen) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Painava | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Vääntää | |||||||
4.1 | Ajopyörien lukumäärä | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Rengastyyppi | Pneumaattinen/kiinteä | Pneumaattinen/kiinteä | Pneumaattinen/kiinteä | Pneumaattinen/kiinteä | Pneumaattinen/kiinteä | |
4.3 | Etupyörien mitat | 6,50-10- 10PR | 6,50-10- 10PR | 6,50-10- 10PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | |
4.4 | Takapyörien mitat | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 5.00-8-8pr | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | |
Jarru, lähetys on Lensensensensaitteet, ja Moottori | |||||||
5.1 | Akkujännite/kapasiteetti | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Moottorimalli | Japanilainen tai kiinalainen moottori valinnainen | Japanilainen tai kiinalainen moottori valinnainen | Japanilainen tai kiinalainen moottori valinnainen | Japanilainen tai kiinalainen Moottori optiog | Japanilainen tai kiinalainen moottori valinnainen | |
5.3 | Arvioitu lähtö/R.P.M | KW/rpm | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36,8/2500 | 36,8/2500 |
5.4 | Nimellismomentti/R.P.M | N.m/rpm | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Sylinteri | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Siirtymä | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Päästöstandardi | Ching -vaihe Sairas tai Valinnainen | Ching -vaihe Sairas tai Valinnainen | Ching -vaihe Sairas tai Valinnainen | Ching -vaihe LLL tai Valinnainen | Kiina -vaihe Sairas tai Valinnainen | |
5.8 | Polttoainesäiliön kapasiteetti | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Lähetystyyppi | Hydraulinen | Hydraulinen | Hydraulinen | Hydraulinen | Hydraulinen | |
Ominaispiirteet | |||||||
1.1 | Mallinimi | Metri- | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | Virtalähde | diesel- | diesel- | diesel- | diesel- | diesel- | |
1.3 | Nimelliskapasiteetti | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Kuormituskeskus | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Himmeä lähdökset | |||||||
2.1 | Masto laajennettu korkeus (brackrest) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Nostokorkeus | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Mastokorkeus, laskettu | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Ilmainen nostokorkeus | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Selkänojakorkeus (laskettu haarukasta Pinta) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Etäisyys istuimen pinnasta Ylävartija | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Ylävartijan korkeus | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Yleinen pituus (ilman haarukat) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Yleinen pituus (haarukat) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Haarukka ylittää | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Pyörän pohja | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Todellinen ylitys | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Min. Maavara (pohjasta | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Yleinen leveys | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Sivuttaishaarukan säätö (haarukan ulkopuolella) (Max./Min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Etupinta | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Takaa -asunto | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Min.Turning säde (ulkopuolella) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Mastin eteenpäin (aste)/taaksepäin (aste) kallistus (aste) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Haarukan koko | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Eritelmä | |||||||
3.1 | Matkanopeus (kuormattu/ei -levittäminen) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22,5 | 22/22,5 | 22/22,5 |
3.2 | Nostonopeus (kuormattu/ei -levittäminen) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Painava | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Vääntää | |||||||
4.1 | Ajopyörien lukumäärä | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Rengastyyppi | Pneumaattinen/kiinteä | Pneumaattinen/kiinteä | Pneumaattinen/kiinteä | Pneumaattinen/kiinteä | Pneumaattinen/kiinteä | |
4.3 | Etupyörien mitat | 28*9-15- 12PR | 28*9-15- 12PR | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | 300-15- 14PR | |
4.4 | Takapyörien mitat | 6,50-10- 10PR | 6,50-10- 10PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | 7.00-12- 12PR | |
Jarru, t reunus Laitteet, an d Moottori | |||||||
5.1 | Akkujännite/kapasiteetti | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Moottorimalli | Japanilainen tai kiinalainen moottori valinnainen | Japanilainen tai kiinalainen moottori valinnainen | Japanilainen tai kiinalainen moottori valinnainen | Japanilainen tai kiinalainen moottori valinnainen | Japanilainen tai kiinalainen moottori valinnainen | |
5.3 | Arvioitu lähtö/R.P.M | KW/rpm | 36,8/2500 | 36,8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Nimellismomentti/R.P.M | N.m/rpm | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Sylinteri | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Siirtymä | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Päästöstandardi | Ching -vaihe Sairas tai Valinnainen | Kiina -vaihe Sairas tai Valinnainen | Ching -vaihe Iil tai Valinnainen | Ching -vaihe Sairas tai Valinnainen | Kiina -vaihe Iil tai Valinnainen | |
5.8 | Polttoainesäiliön kapasiteetti | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Lähetystyyppi | Hydraulinen | Hydraulinen | Hydraulinen | Hydraulinen | Hydraulic |
HUOMAUTUS: Pystysuora akseli tarkoittaa kuormituskapasiteettia, kun vaakasuora akseli tarkoittaa kuormituskeskusta. Standardimaston kuormituskapasiteetti eri kuormituskeskuksissa voidaan tietää tästä kuormakaaviosta.
Vakiokokoonpano
Haarukka Iwater Lämpömittari | Lataa selkänoja | Ylävartija | Sähköinen sarvi | Vetotappi | Polttoainemittari | Kaksiosainen monisuuntainen venttiili | Vaihteiston öljy -suodatinpatruuna | Kääntävät summerit | Vaihteistoöljyn mittatikku | Neutra | Safty Switch | Ylävartija sadepeite | Ilmanottolaite | Kestävä kuvioitu | Työkalulaatikko | Laaja-näkymä masto | Vakioistuin | Ajovalaisin | Taka -yhdistetty lamppu | Muotoinen polkimen tyyny | Hydraulinen öljyn mittatikku | Nosto- ja kallistusvipu | Kallistettu säädettävä ohjauspylväs
Valinnainen kokoonpano
Kuljettajan hytti | Varoitusvalo | Ylempi pakokaasu | Lämmitömäinen 2-vaiheinen masto | Täysi ilmainen 3-vaiheinen masto erikoishaarukka | Sivuvaihtaja | Paperirullan kiinnitys | Tiilipihto | Rotator | Push-Puller | Haarukan aseman | Muut japanilaiset moottorit | Jäähdytys ilmastointilaite | Jousitusistuin | Kiinteä rengas | Tulipalo | Takatyövalo | Sylinteriholkki | Täydelliset LED -valot | OPS (matkustustoiminto ja lataustoiminto)
Nykyaikaisessa teollisuuslogistiikkajärjestelmässä suurten monitoimisten dies...
LUE LISÄÄNykyaikaisen teollisuuslogistiikan alalla trukit ovat materiaalien käsittelyä...
LUE LISÄÄMateriaalien käsittelylaitteiden kentällä Teleskooppinen nelipyöräinen ma...
LUE LISÄÄTekninen periaate: "Kolmitasoinen vastaus" Matalan jännitesuojan mekanismi ...
LUE LISÄÄTekninen tausta: Turvallisuushaasteet tiheällä hyllyalueilla Koska pinta-a...
LUE LISÄÄTeollisuuslogistiikan alalla 8-10 tonnin dieselhaarukkaiden on usein suoritet...
LUE LISÄÄ Hechan teknologinen innovaatio saavutukset
Patentoidun tekniikan kertyminen:
Hecha on sijoittanut paljon resursseja teknologiseen innovaatioon. Tähän mennessä yrityksellä on monia patenttitietoja, mukaan lukien, mutta rajoittumatta, trailerirobotti, varaston logistiikkakäsittelyrobotti, matkustajien antift-järjestelmä, joka saa matkalaukunsa, kun he nousevat lentokoneesta, nostolaite, joka korjaa maatalouskoneita ja laitteita, pyöräteline autokorjausta varten, nostolaitteelle seinämaalauksella, akkupohjainen sijoitusjärjestelmä ja Palautuva puun kiinnitysmekanismi, miehittämätön nosturi, trukin hitsaustyökalu, trukkien runko niittaustyökalu, trukkien haarukkakehys täyden hitsaustyökalujen, haarukkahaarukan kehyksen niittaustyökalujen, haarukoiden yläpuolen vartiointityökalujen, ovenkehyksen niittaustyökalujen, haarukkakoulun kokoonpanon muotin ja muiden konep.
Älykkäiden ja automatisoidun tekniikan integrointi:
Hecha jatkaa ajansuuntausta ja integroi syvästi älykkäät ja automatisoidut tekniikat tuotesuunnitteluun ja valmistukseen. Esimerkiksi yrityksen 2,0-3,8ton dieselhaarukka voidaan varustaa edistyneellä älykkäällä ohjausjärjestelmällä, joka voi toteuttaa ajoneuvon käyttötilan ja vikavaroituksen reaaliaikaisen seurannan ja parantaa ajoneuvon luotettavuutta ja turvallisuutta.
Energiansäästö- ja ympäristöystävällisen tekniikan tutkimus ja kehittäminen:
Ympäristökysymyksiin kasvavan maailmanlaajuisen huomion myötä HECHA on myös lisännyt energiaa säästävän ja ympäristöystävällisen tekniikan tutkimus- ja kehityspyrkimyksiään. Yhtiö on saattanut hyväksyä ympäristöystävällisemmän moottoriteknologian ja energiansäästösuunnittelun vähentääkseen dieselhaarkkien päästöjä ja energiankulutusta ja täyttämään yhä tiukemmat ympäristömääräykset.
Tuotelinjojen monipuolistaminen ja mukauttaminen:
Hecha keskittyy vain teknologiseen innovaatioon, vaan on myös sitoutunut tuotelinjojen monipuolistamiseen ja mukauttamiseen. Yhtiö on saattanut tuoda markkinoille erilaisia dieselhaarukoita, joilla on erilaisia vetohtoita ja kokoonpanoja vastaamaan eri asiakkaiden tarpeisiin. Samanaikaisesti yritys tarjoaa myös räätälöityjä palveluita ajoneuvojen muokkaamiseksi ja päivittämiseksi asiakkaiden erityistarpeiden mukaan.
Teknologisen innovaatioiden vaikutus 2,0-3,8ton dieselhaarukka
Suorituskyvyn parantaminen:
HECHA: n investointien teknologiseen innovaatioon ansiosta 2,0-3,8 tonnin dieselhaarukkaiden suorituskyky on parantunut huomattavasti. Esimerkiksi edistykselliset moottoritekniikan ja voimansiirtojärjestelmät tekevät ajoneuvosta tehokkaamman ja vähemmän polttoainetta kuluttavan; Älykkäät ohjausjärjestelmät parantavat ajoneuvon ohjattavuutta ja turvallisuutta.
Parannettu luotettavuus:
Hyväksymällä parempia laatuja materiaaleja ja edistyneitä valmistusprosesseja sekä älykkään vikadiagnoosin ja varhaisvaroitusjärjestelmiä, luotettavuutta 2,0-3,8ton dieselhaarukkaa on parantunut merkittävästi. Tämä vähentää ajoneuvon epäonnistumisastetta, vähentää huoltokustannuksia ja parantaa asiakastyytyväisyyttä.
Parannettu ympäristönsuojelu:
Hecha keskittyy ympäristönsuojelutekniikan tutkimukseen ja kehittämiseen sekä soveltamiseen, joten päästöt ja energiankulutus 2,0-3,8ton dieselhaarukka ovat tehokkaasti kontrolloituja. Tämä ei vain täytä yhä tiukempia ympäristömääräyksiä, vaan myös luo hyvän sosiaalisen kuvan yritykselle.
Mukautetut palvelut:
HECHA: n tarjoamat räätälöidyt palvelut antavat käyttöön 2,0-3,8 tonnin dieselhaarukkia eri asiakkaiden tarpeiden tyydyttämiseksi paremmin. Asiakkaat voivat valita erilaisten vetoisuuden ja kokoonpanojen ajoneuvot omien käyttöskenaarioidensa ja erityistarpeidensa mukaisesti, ja he voivat jopa muokata ja päivittää ajoneuvoja vastaamaan yksilöllisempiin tarpeisiin.
Parannettu markkinoiden kilpailukyky:
Teknologisen innovaatioiden merkittävien saavutusten vuoksi HECHA: n 2,0-3,8 tonnin dieselhaarukkatrukit ovat voimakkaasti kilpailukykyä markkinoilla. Tämä ei heijastu vain tuotteiden suorituskykyyn ja luotettavuuteen, vaan myös tuotemerkin vaikuttamiseen ja yrityksen myynnin jälkeiseen palveluun. Tämä antaa Hechalle mahdollisuuden erottua kovaa markkinakilpailua ja voittaa enemmän markkinaosuutta.