1. Yleiskatsaus jstk dieselaruki virtalähde
Diesel -trukin virtalähde on pääasiassa dieselmoottori, joka on polttomoottori. Se tuottaa korkean lämpötilan ja korkeapainekaasua dieselin ja ilman palamisen kautta, ajaa mäntä liikkumaan ja muuntaa sitten männän lineaarisen liikkeen pyörimisliikkeeksi kytkentätangojen, kampiakselien ja muiden mekanismien avulla mekaanisen energian tuottamiseksi. Dieselmoottorilla on kompakti rakenne, korkeateho, korkea vääntömomentti ja korkea lämpötehokkuus. Se on yleisesti käytetty virtalähde raskaissa laitteissa ja ajoneuvoissa.
2. dieselmoottorin toimintaperiaate
Dieselmoottorin toimintaperiaate sisältää pääasiassa neljä iskua: imu, puristus, voima ja pakokaasu.
Sisäänpysähdyksen: Sisamoisassa ilma tulee sylinteriin ilmansuodattimen läpi ja polttoaineen ruiskutus alkaa ruiskuttaa polttoainetta, ruiskuttamalla dieseliä sylinteriin sumun muodossa. Tällä hetkellä sylinterin paine ja lämpötila nousevat vähitellen.
Kompressiohalvaus: Kompressiohalvauksessa mäntä liikkuu ylöspäin sylinterin puristamiseksi ja dieselseokselle lisäämällä sen lämpötilaa ja painetta edelleen. Kun lämpötila ja paine saavuttavat tietyn tason, diesel sytytetään spontaanisti ja tuottaa korkean lämpötilan ja korkeapaineisen kaasun.
Tehon aivohalvaus: Tehon aivohalvauksen aikana korkean lämpötilan ja korkeapainekaasun työntäminen työntää mäntä alaspäin, ajaa kampiakselia kiertämään kytkentätangon läpi ja tuottaa mekaanisen energian. Osaa tätä mekaanista energiaa käytetään haarukan eteenpäin suuntautumiseen tai tavaroiden nostamiseen, ja toinen osa muuttuu lämpöenergiaksi ja häviää ympäristöön.
Pakokaasun isku: Mäntä siirtyy pakokaasun aikana ylöspäin poistokaasun purkamiseksi sylinterissä. Pakokaasu puretaan ilmakehään pakoputken läpi. Saasteiden päästöjen vähentämiseksi nykyaikaiset dieselmoottorit on yleensä varustettu pakokaasujärjestelmillä, kuten hiukkassuodattimilla, hapettumiskatalyytit jne.
III. Diesel -trukin tehon suorituskykyominaisuudet
Suuri teho ja korkea vääntömomentti: Dieselmoottoreissa on suuri tehon ja vääntömomentin tuotos, jotta dieselhaarukkat voivat silti ylläpitää hyvää tehon suorituskykyä raskaissa kuormituksissa ja ankarissa työolosuhteissa.
Korkea lämpötehokkuus: Dieselmoottoreilla on korkea lämpötehokkuus ja ne voivat muuntaa polttoaineen kemiallisen energian mekaaniseksi energiaksi tehokkaammin, mikä parantaa haarukkaiden polttoainetaloutta.
Vahva kestävyys: Dieselmoottorien suhteellisen alhaisen polttoaineenkulutuksen vuoksi dieselin runsaasti ja suhteellisen halpoja hintoja dieselhaarukoilla on vahva kestävyys ja ne sopivat pitkäaikaiseen jatkuvaan toimintaan.
Vahva sopeutumiskyky: Dieselmoottoreilla on vahva sopeutumiskyky polttoaineeseen ja ne voivat toimia vakaasti laajan polttoaineen laadun sisällä. Dieselhaarkkien sähköjärjestelmä on suhteellisen yksinkertainen ja ylläpitokustannukset ovat alhaiset.
4. Dieselhaarukkaiden edut
Vahva raskas kuormituskapasiteetti: Diesel-trukkeilla on korkea kantokyky ja ne sopivat raskaiden tuotteiden kuljettamiseen.
Korkea toimintatehokkuus: Dieselmoottorin tehon suorituskyky mahdollistaa trukkien käynnistämisen, kiihdyttämisen ja jarrun nopeasti käsittelyprosessin aikana parantaen toimintatehokkuutta.
Laaja sovellusvalikoima: Dieselhaarukkat sopivat ulko- tai suuriin varastoihin, telakoihin, tehtaisiin ja muihin kohtauksiin, jotka vaativat raskasta käsittelyä ja pitkäaikaista jatkuvaa toimintaa.
Alhaiset ylläpitokustannukset: Verrattuna sähköhaarukoilla, dieselhaarukoilla on suhteellisen yksinkertainen sähköjärjestelmä ja alhaiset huoltokustannukset.
5. Diesel -trukkien soveltaminen nykyaikaiseen teollisuuteen
Nykyaikaisessa teollisuudessa dieselhaarukkat ovat suosittuja niiden voimakasta tehon suorituskykyä, raskasta kuormitusta ja laajaa sovellettavuutta. Niitä käytetään laajasti varastonhallinnassa, logistiikan jakelussa, tuotannossa ja valmistuksessa sekä muissa linkeissä, niistä tulee avainlaitteita tuotannon tehokkuuden parantamiseksi ja työvoiman voimakkuuden vähentämiseksi. Varsinkin skenaarioissa, joissa raskaita tavaroita on siirrettävä tai vaaditaan pitkäaikaisia jatkuvia toimintoja, dieselhaarkkien edut ovat selvempiä.
Yhä tiukempien ympäristömääräysten ja ihmisten ympäristötietoisuuden parantamisen myötä dieselhaarukkaiden pakokaasupäästöt ovat vähitellen herättäneet huomiota. Ympäristövaikutuksen vähentämiseksi nykyaikaiset dieselhaarukkat käyttävät yleensä edistyneitä pakokaasukäsittelytekniikoita, kuten hiukkassuodattimia, hapetuskatalyyttejä jne., Haitallisten aineiden päästöjen vähentämiseksi. Jotkut yritykset ovat myös alkaneet tutkia vaihtoehtoisen energian tai puhtaan energian haarunien, kuten sähköhaarukkien, vetyenergiahaarukkien jne., Käyttöä fossiilisten polttoaineiden ja ympäristön pilaantumisen vähentämiseksi.
